1. Инструкция По Установка Гур На Уаз 452 Видео
2. Инструкция По Установка Гура На Уаз 452
3. Инструкция По Установить Гур На Уаз 452

Рад что прорвался, хоть и мат. Про ГУР- У меня стоит Борисовский,с 2000года, но брал ещё с эксперементальной партии( их тогда штук пять свояли, два на Ульяновск на пробу отправили,один на экспонат, и два я выдурил типо на ходовые испытания, но за свои.Так вот чтобы установить, надо полик пороть,и зараза акурат в районе силовой поперечины кузова.

А то голова(ГУРа) не влазит.Плюс вал у него, по крайней мере на моих, без шлицевой(может сейчас карданчик и с установочным комплектом идёт,не в курсе),у него выход, как ВОЛГОВСКИЙ пришлось сборку часть с ГАЗ 66, а с другой тебе УАЗовский естественно,(а у меня МАЗовкая колонка с рег наклоном и по высоте, удобственно очень, но у вас же там с ТЕХОСМОТРОМ какие то строгости).Да и у меня кузов поднят над рамой прим. На 70мм, и всё равно пришлось кронштейн аккуратненько от рамы отваливать и чуть вперёд выносить, и так же аккуратненько приварить( чтоб враги не догадались ).Плюс вал у него, по крайней мере Но зато поперечину не пришлось пороть.И так как у меня их два штуки, то как только один потечёт, чик,чик и опять на ходу( так уже три рокировки было ) а подранка в Борисов на ремонт, это от меня 47км,я как раз на Московском направлении живу очень удобно. Но у меня вынос колёс, по 80мм на каждую сторону, и размерчик 33х12.5х15, ну и эксплуатация, не детская. А жена у меня тоже 47-49кг весит, если набирает 51кг, начинает на себя бухтеть, что толстая. Так вот баранку ей крутить легко, и по лесу тоже, но как только машина глохнет, всё, летим по прямой, у неё ручек не хватает выкрутить, поэтому я ввиде автопилота на всяк случай всегда на переднем и всегда на чеку.

Инструкция По Установка Гур На Уаз 452 Видео

1. Инструкция по установке ГУР УАЗ-452. По установке рулевого управления. С гидроусилителем на автомобили УАЗ-3303, УАЗ-3909 и их.
2. УазТех: Установка ГУР Mercedes на УАЗ 469. Пошаговый видеоотчет, установки гидроусилителя руля от Mercedes w124 на УАЗ 469. Уаз 31512 вторая жизнь.wmv. Когда покупали был уаз как уаз,а начали менять задние крылья оказалось.,ну. Тюнинг УАЗ 452 Буханка для охоты и рыбалки. Внедорожная подготовка УАЗ Буханка выполненный в тюнинг-мастерской клуба ЭКСТРИ. УАЗ 469 Сломали колхозный мост. УАЗ 469 по бездорожью. Колхозный мост сломался во время соревнований по джип три. 2018 © fullreels Please feel free to ask any query and write us at [email protected].
3. Купить Установочный комплект ГУР УАЗ. ГУР 452 -3408150. Инструкция по установке 1.

Думаю ZF не так ломуч, вот только момент насчёт заглушить на ходу и вывернуть баранку можно, нет ли, надо уточнить. Нам то этот момент до фонаря(во мне например 135кг и чуть чуть не 2м роста), а девочек жалко. Добавлено спустя 5 минут 34 секунды. Расчертил и сделал из плассмасы профильные косынки. 19 числа надеюсь залесть под буханку.

Инструкция по установке ГУР УАЗ 452. Инструкция по установке гидроусилителя своими руками.

Вот вопрос по ГУРу? Стоит завязываться сним?

Что-то ты меня напугал слегка.' Борисовский ' у нас стоит где-то 30 000( хрен с этим ) но надёжность? Болтался по сервисам с вопросом: ' кто-нибудь ставил или видел бубу с ГУРом? ' средний ответ:' А чо такое бывает?' - лапти московские. Только патриотов умеют облизывать.

Меня стремает обрезка и вставкой поперечины в раме. Лазил по другим сайтам одни ругают - другие хвалят, постоянно ремонтируют ругая запчасти от ГУРов.

Тут хозяин узнал что я с машинами ковыряюсь ( дура сделал ОДУ ) и начинаются задания на ночь, чтоб жизнь мёдом не казалась.:gans::gans::gans. По Гуру стоит ли ставить,однозначно ДА! Очень помогает!

По чём у нас, спросил у Борисовских, обещали узнать, там магазин при заводе есть. Про то что заглох, полетели по прямой, это условно,просто ощутимо тяжелее выкручивать, причины: 1) У меня на Буханке стоит насос тоже Борисовский, хиловатенький, а глохнет движок, вообще ничего не происходит, даже если машина на передаче останавливается,тяжеловато крутить. На втором нашем УАЗе 469 стоит Мерсодизель, ну и насос естественно его же(давление на нём написаное 95 Бар,есть такие же 110Бар) ничего подобного не происходит, на заведённом прекрасно, на заглушеном на передаче тоже, и в накате при заглушеном не напряжно. Я думаю всё дело в особенностях насоса, может не так перепускает в пасиве так что будеш ставить,насос ставь вражеский!

2) Передаточное число Рулевого редуктора без ГУРа- 21; с Гуром- 17.5, естественно при не работающем движке усилие возрасает. 3) У Буханки очень нагружена морда, но с этим ничего не поделаешь. Добавлено спустя 5 минут 44 секунды: Бубы с ГУРом с завода идут,жаль далеко не все попробуй в Салоне посмотреть. С ваших сервисменов тихо дурею, может в Столицу податься с переоборудованием замут устроить(была такая идейка лет 8 назад, но боялся пацана своего с воспитанием упустить,но сейчас ему уже двадцатник, сам много умеет, можно и с собой брать. Привет Всем, Про ГУР на буханку: Долго мучился с борисовским гуром ( УАЗ 3909 ) с колёсами на 33 ' работает не коррекктно, по совету конструкторов с Борисовского завода, попробовал поднять давление в насосе до 140-150 очков, в начале супер, но затем гур приказал долго жить (300км) Думал дефект, второй раз тоже самое произошло. Плюнул и поставил ГУР с ГАЗ ВАЛДАЯ, встаёт через переходную пластину ОК, единственно что не понравилось -начала внизу выпирать рулевая сошка, сейчас я её укоротил (Разогрели в кузне и обрезал).

Обязательно надо ставить рулевой демпфер - который работает по принципу -возврат в центр, иначе машина будет рыскать по дороге. Машина перестаёт рыскать, когда увеличиваешь угол наклона шкворней(кастор). У меня 13градусов,дорогу держит хорошо,с борисовским ГУРом, и борисовским насосом.

Но течёт частенько,у меня два ГУра( один постоянно в ремонте ). На втором нашем УАЗе-469 с дизелем МБ-601 ( это УАЗ сына, стоит тоже Борисовский, но на Мерсодизеле 601, насос свой 95 бар,ничего не течёт,лет десять назад ставили). Я думаю всё дело в разных ударных нагрузках, и весе машин,маловат Борисовский для снаряжённого Батона, у меня раз даже сошка рулевая лопнула!

Бланк табеля выхода на работу. Обязательные реквизиты нет надобности заполнять каждый раз отдельно, так как они не изменяются, они могут быть закреплены в «теле» табеля заранее: • полное наименование фирмы; •; • название структурного подразделения (если их в организации несколько).

Хорошо что скорость была км 20, обошлось без последствий.Так что демфер с нулём, я бы поставил обязательно! Спасибо за поддержку!!! У нас сыну 5 месяцев, главное что бы он не в нее пошел я его уже к природе приобщаю, что бы нормальным мужиком вырос. Я вообще любитель рыбалки и охоты да и просто выехать на природу. Так вот таскаю иногда их с собой. Сын на природе спит как убитый а она бесится, то комары кусают, то холодно, то сыро, то воды горячей нет. Короче жду не дождусь когда можно будет сынишку без мамани с собой на природу забирать.

Инструкция По Установка Гура На Уаз 452

Как я понял из твоего списка для буханки подойдет что то из этого 25 ШНКФ 453461.136 Механизм рулевого управления 10 703/ 14,0 УАЗ вагонной компоновки (входной вал шлицевой) 26 ШНКФ 453461.136-10 Механизм рулевого управления 10 530 /14,0 УАЗ вагонной компоновки (входной вал гладкий под клин) А что входит в этот механизм рулевого управления??? То есть комплект ГУР на буханку обойдется у вас примерно 13000 рублей.

Ты не мог бы уточнить что именно мне надо и сколько будет стоить все длу установки на буханку ГУР. И еще, а каким образом изменять угол наклона шкворней??? Подскажи еще одно. Если я поставлю колеса 33/12.5/15 и диски шириной 10 с вылетом 40, то мне чтонибуть надо делать с мостами??? От такой ширины и ломать не будет??? Довольно полезная ссылка( 3 часа штудирования УАЗБуки) пытался что нибудь вразумительное для Kolins515 По поводу ГУРА от СОБОЛЯ к УАЗу. Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды: Добавлено спустя 6 минут 27 секунд: Сам не ставил, поэтому конкретного решения нет, но если уже купил, то можно покумекать, как приладить.

Инструкция По Установить Гур На Уаз 452

Сразу скажу, что понял, там нужен кронштейн самодельный, для прикручивания к раме. Про посадочное под палец не знаю, и выход на рулевой вал, пишут, что к УАЗовскому подходит( только к чему УАЗовскому, не пояснили ) Ну это, как обычно.